HRVATSKA ZRAČNA BAUŠTELA – LOGISTIKA CROATIA AIRLINESA U FUNKCIJI LUFTHANSE

Tekst: B. D.

Foto: CA

Na mrežnim stranicama nacionalnog zračnog prijevoznika Croatia Airlinesa prije nekoliko dana je objavljena kompanijska vijest popraćena s nekoliko fotografija u kojoj se obilježava 30 godina suradnje između domaćeg zračnog prijevoznika i Lufthanse. Naime, 1992. godine uspostavljeni su temelji partnerstva između hrvatskog i njemačkog zračnog prijevoznika kada je Croatia Airlines započela međunarodne letove s tri rabljena Boeinga 737 kupljena od Deutsche Lufthanse.

Iako je tehnička služba Croatia Airlinesa do 1998. godine usavršila izobrazbu kadra na servisima i održavanju američkih zrakoplova čudnom političkom odlukom donešenom u kabinetu dr. Franje Tuđmana Republika Hrvatska je u ime i za račun Croatia Airlinesa koji je u večinskom vlasništvu države umjesto zrakoplova Boeing kupila europske zrakoplove Airbus.

Međutim, danas prikazivano partnerstvo Croatia Airlinesa i Lufthase Technik, firme kćeri Lufthanse AG teško može da se uspoređuje s vremenima od prije 30 godina budući se domaći zračni prijevoznik pretvorio iz partnera u slugana gdje vladaju kolonijalni odnosi koji su radnike i tehničke resurse CA stavili u funkciju strane kompanije. Matematika je tu vrlo jasna. Djelatnici tehnike s logistikom CA pretvoreni su u neku vrstu avionske bauštele gdje se po cijeni hrvatske satnice u kunama popravljaju i servisiraju strani komercijalni zrakoplovi čije poslovanje je bazirano na eurima. U isto vrijeme Republika Hrvatska svim raspoloživim financijskim instrumentima upumpava državni novac u Croatia Airlines, gdje je, primjerice, taj iznos tijekom 2020. godine iznosio preko 800 milijuna kuna po različitim osnovama.